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80km/h超標(biāo)準(zhǔn)碰撞,好孩子成唯一通關(guān)者
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  備受業(yè)內(nèi)外關(guān)注的第二屆“2017年安全座椅王者爭(zhēng)霸PK賽”在江蘇無(wú)錫專業(yè)車輛檢測(cè)中心完美落幕,首輪王者好孩子同臺(tái)PK日系兩大品牌,經(jīng)過(guò)激烈角逐,再次以四大安全性能指標(biāo)全部符合國(guó)標(biāo)、歐標(biāo)、美標(biāo)要求(測(cè)試數(shù)據(jù)分別為46.58、69.66、799、498,遠(yuǎn)低于55、80、1000、550的標(biāo)準(zhǔn)上限)的驕人成績(jī),問(wèn)鼎冠軍寶座。

  截至目前,“2017年安全座椅王者爭(zhēng)霸PK賽”已經(jīng)連續(xù)舉辦了兩屆。好孩子連續(xù)完勝美系、日系品牌,成為迄今為止唯一一個(gè)通關(guān)80km/h碰撞測(cè)試者。一時(shí)之間,好孩子高速汽車安全座榮登熱搜榜首,成為大眾熱議的焦點(diǎn)。

  在相同測(cè)試環(huán)境、相同測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)的約束和界定下,好孩子高速安全座椅何以能夠突破傳統(tǒng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),通關(guān)80公里/小時(shí)的碰撞測(cè)試,并在兩屆PK賽中獨(dú)占鰲頭?

  這一切,都要?dú)w功于好孩子高速汽車座特有的“黑科技”。一直以來(lái),好孩子都把“改善兒童生存環(huán)境,提高兒童生活品質(zhì)”作為企業(yè)擔(dān)負(fù)的社會(huì)責(zé)任。為此,好孩子針對(duì)困擾父母的兒童出行安全問(wèn)題,順應(yīng)高速時(shí)代的出行需求,特別邀請(qǐng)來(lái)自歐洲、美國(guó)、日本等全球頂級(jí)專家團(tuán)隊(duì),經(jīng)過(guò)不斷攻克技術(shù)難題,通過(guò)重新解構(gòu)航天器安全著陸技術(shù),成功研發(fā)出GBES宇航吸能科技,應(yīng)用于“高速”汽車安全座椅系列產(chǎn)品。

  當(dāng)汽車發(fā)生意外高速碰撞時(shí),采用GBES宇航吸能科技的潰縮裝置和氣缸技術(shù)吸能支撐腿,能夠同時(shí)從水平與垂直兩個(gè)方向卓效吸收碰撞瞬間產(chǎn)生的巨大能量,而高效的防側(cè)撞安全系統(tǒng)能夠幫助減少頭部、頸肩所受到的沖擊,最大程度保護(hù)孩子的乘車安全。

  相比于一般只符合國(guó)標(biāo)、歐標(biāo)50公里時(shí)速?gòu)?qiáng)制動(dòng)態(tài)撞擊測(cè)試要求的普通汽車安全座,采用宇航吸能科技的好孩子“高速”汽車安全座不單符合國(guó)標(biāo)、歐標(biāo),且為了保障孩子更安全, 自行制定要求更高更嚴(yán)苛的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn): 在60、70甚至80公里時(shí)速撞擊測(cè)試中,各項(xiàng)性能指標(biāo)仍然全部達(dá)到國(guó)標(biāo)、歐標(biāo)相應(yīng)要求。

  好孩子“高速”汽車安全座分為6系、7系、8系,分別是指在60、70、80公里時(shí)速撞擊時(shí)各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到或優(yōu)于企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和要求。以獨(dú)創(chuàng)的宇航吸能技術(shù),為孩子們提供遠(yuǎn)超國(guó)標(biāo)、歐標(biāo)要求的好孩子企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)級(jí)的安全防護(hù): “高速”汽車安全座系列產(chǎn)品,讓兒童乘車出行更安全,讓父母更安心。

  接連兩屆通關(guān)80km/h的極限碰撞測(cè)試,挑落日美大牌,好孩子“高速”汽車安全座用實(shí)力證明:安全與否,關(guān)乎的是科技,而非品牌,抑或是否進(jìn)口。

  據(jù)PK賽主辦方透露,“2017年安全座椅王者爭(zhēng)霸PK賽”還將繼續(xù)舉辦。下一屆PK賽,將由兩屆的王者--好孩子高速汽車安全座,迎戰(zhàn)來(lái)自歐洲的知名品牌。屆時(shí),好孩子能否繼續(xù)衛(wèi)冕?讓我們拭目以待。


編輯:陸蕓
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